Video tutorial - Accendere la moto un paio di minuti per scaldare l'olio calandone la densità. Svitare a mano il tappo superiore di carico del vano porta olio. Poi, stavolta con chiave a bussola, svitare il tappo inferiore di scarico (quello di carico va svitato subito per evitare il sottovuoto e favorire l'uscita del lubrificante) e raccogliere l'olio esausto in una vaschetta. Svitare il filtro con l'apposita chiave, come da video, e rimuoverlo. Prima di inserire il nuovo, lubrificatene l'O-R, anche con l'olio di scarto può andar bene. Chiudete il foro di scarico dell'olio e dal foro superiore inserite l'olio nuovo.