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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere qual'è il motivo per cui il pedale della frizione rimane tutto giù e la frizione stacca troppo presto; quasi sicuramente c'è una perdita a livello del cuscinetto idraulico, e non è detto che si veda dal sotto: potrebbe essere un problema che si vede dall'interno della vettura.

Se infatti guardiamo vicino al pedale della frizione, troviamo nel tappetino il trasudamento dell'olio dalla pompa, che danneggia anche la frizione.

E' un problema perchè c'è parecchio da smontare, ma intanto vediamo che la vaschetta del liquido dei freni è al minimo. Smontiamo la batteria e vediamo che la tubazione che porta il liquido alla pompa ha un sensore elettrico, e va cambiato tutto il gruppo; non si tratta di una cosa facile perchè dovremo smontare anche parte del cruscotto interno e poi spurgare l'impianto del liquido dei freni per poi rimettere il liquido nuovo all'interno di tutto il circuito, facendo attenzione che non si formino bolle di aria.

Rimesso tutto al suo posto, possiamo rimontare la batteria ed il lavoro è finito. Lo youtuber ci ricorda poi i vantaggi di sostituire periodicamente il liquido dei freni.