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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come è stato risolto il problema di questa Volvo V40, alla quale sono stati puliti i condotti della valvola EGR; aveva la spia accesa della diagnosi con il malfunzionamento della valvola EGR, ma in realtà questa non aveva nessun problema; il guaio stava nello scambiatore completamente intasato, per cui la valvola non riceveva l'aria di cui aveva bisogno per funzionare, ed il sensore calcola che non c'è l'ossigeno sufficiente.

Di conseguenza si accende la spia motore.

Dobbiamo però pulire anche i collettori di aspirazione delle valvole, che sono già tutti pieni di morchia, e la valvola a farfalla. E' tutta una conseguenza derivata da quello scambiatore intasato.