1. Procedura per sostituire l'ammortizzatore posteriore della Volvo S40

Per sostituire l'ammortizzatore posteriore della Volvo S40, è necessario sollevare la macchina in modo che la ruota corrispondente non tocchi il pavimento. Una volta sollevata, bisogna svitare i bulloni che fissano la ruota e rimuoverla completamente per accedere alle componenti posteriori. Successivamente, è necessario allentare le viti che fissano l'ammortizzatore nella parte superiore e inferiore, vicino al semiasse. Dopo aver allentato le viti, si può rimuovere l'ammortizzatore e sostituirlo con uno nuovo.

2. Sollevamento sicuro e accesso all'ammortizzatore posteriore

Il primo passo consiste nel sollevare in modo sicuro la parte anteriore della macchina in modo che le ruote non toccino il suolo. Successivamente, si rimuovono i cinque dadi delle ruote e si toglie la ruota stessa. Con la ruota rimossa, si ha una chiara vista dell'ammortizzatore posteriore. È possibile accedere ai due bulloni di montaggio dall'alto o, se si preferisce, rimuovere completamente la ruota per facilitare l'accesso. Una volta rimossi i bulloni, si può procedere con la rimozione del bullone inferiore tenendo contemporaneamente l'ammortizzatore.

3. Rimozione e preparazione dell'ammortizzatore per l'installazione

Dopo aver rimosso il bullone inferiore, si deve rimuovere il supporto dall'ammortizzatore stesso, svitando l'apposita dadi. Prima di installare il nuovo ammortizzatore, è necessario caricarlo premendo delicatamente verso il basso per farlo espandere completamente e poi premendolo verso l'alto per farlo tornare nella posizione iniziale. Successivamente, si puliscono le filettature dei bulloni, si applica del bloccante filettato rosso e si è pronti per installare il nuovo ammortizzatore.

4. Installazione e fissaggio dell'ammortizzatore posteriore

Dopo aver montato il supporto sull'ammortizzatore, si avvita l'apposita dado e si stringe bene. È importante tenere fermo l'ammortizzatore mentre si stringe la dado per evitare che si muova. Successivamente, si pulisce l'area superiore del supporto e si inserisce l'ammortizzatore dalla parte inferiore, portandolo nella parte superiore del passaruota. Si avvitano entrambi i bulloni con del bloccante filettato rosso e si stringono bene. Si procede quindi a serrare i bulloni nella parte superiore a 18 piedi-libbre e a mettere la ruota a terra e stringerla a 81 piedi-libbre.

5. Ripetizione della procedura sull'altro lato e controlli finali

Infine, si ripete la stessa procedura sull'altro lato del veicolo e si consiglia di effettuare un test su strada per verificare che non ci siano rumori strani e di eseguire un allineamento delle ruote.