1. Preparazione e accesso al vano motore

In questo video tutorial su come sostituire la batteria in una Volvo V40, il presentatore ci mostra i passaggi da seguire in modo semplice e chiaro. Innanzitutto, bisogna salire a bordo dell'auto, spegnerla e tirare il freno a mano. Poi, sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con apposita asticella. Con una chiave da 8 mm, è necessario svitare i bulloni di fissaggio della piastra anteriore del vano motore e rimuoverla.

2. Rimozione della scatola del filtro dell'aria

Successivamente, si prosegue con la rimozione della scatola del filtro dell'aria. Bisogna rimuovere le clip di fissaggio della scatola e svitare le viti, quindi scollegare il sensore. Dopo aver rimosso il coperchio della scatola del filtro, bisogna coprire il tubo di aspirazione per evitare che sporco possa finire nel sistema. Infine, si rimuove il filtro dell'aria e la scatola dal suo alloggiamento.

3. Rimozione della batteria

A questo punto, si passa alla rimozione della batteria. Con una chiave da 10 mm, bisogna svitare il morsetto negativo della batteria e successivamente anche quello positivo. Si allentano i dadi con una chiave da 13 mm, senza farli cadere all'interno del vano motore. Si rimuove il tappo superiore con un cacciavite e si svita il dado con una chiave da 13 mm. Si rimuovono le viti di fissaggio del coperchio della batteria con una chiave Torx T30. Si svita il bullone della staffa che tiene la batteria con una chiave da 8 mm e si rimuove la batteria per sostituirla con una nuova.

4. Sostituzione della batteria e rimontaggio dei componenti

Infine, il presentatore ci ricorda di rimontare tutto nella sequenza inversa. Si rimette la nuova batteria al suo posto e si assicura il coperchio. Si riposiziona il morsetto positivo e negativo della batteria e si serrano i dadi con la chiave da 13 mm. Si rimette il tappo superiore e si serrano le viti di fissaggio del coperchio della batteria con la chiave Torx T30. Si rimette la scatola del filtro dell'aria e si fissano le clip e le viti. Infine, si rimette la piastra anteriore del vano motore e si serrano i bulloni di fissaggio con la chiave da 8 mm.