Video tutorial - Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota posteriore; sganciare la molla di tenuta delle pasticche, fare leva tra il disco e le pasticche per fari rientrare leggermente il pistoncino, allentare i perni di fissaggio della pinza dei freni dal relativo supporto e rimuoverla estraendo le vecchie pasticche; far rientrare completamente il pistoncino nella pinza premendolo con una pinza a pappagallo; smontare quindi il supporto della pinza ed il perno di fissaggio del disco per poterlo rimuovere; spazzolare la sede del disco sul mozzo e carteggiare le ganasce lavando poi il tutto con apposito detergente per freni; lavare anche il nuovo disco per rimuovere l'olio protettivo, spazzolare anche il supporto della pinza, applicare del grasso al rame anche agli spinotti di fissaggio della pinza e procedere a ritroso per l'installazione iniziando dal disco per pi passare al supporto della pinza, all'inserimento delle nuove pasticche ed in fine a quello della pinza. Applicare il grasso al rame sulla sede di scorrimento delle pasticche e sul dorso delle stesse eviterà di farle vibrare e di generando quel fastidioso fischio; pompare sul pedale dei freni fino a quando non oppone la giusta resistenza e prestare attenzione alle prime frenate.