1. La sostituzione della cinghia di distribuzione su una Volvo S40

Il video mostra la sostituzione della cinghia di distribuzione su una Volvo S40, che deve essere sostituita ogni 100.000 km per evitare danni al motore. Dopo aver rimosso le parti che ostacolano l'accesso alla cinghia, viene allentata e rimossa quella vecchia. Inoltre, vengono sostituiti la pompa dell'acqua, la ruota di rinvio e il tenditore.

2. Montaggio della nuova cinghia di distribuzione

Successivamente, viene montata la nuova cinghia di distribuzione seguendo il verso delle frecce presenti sulla cinghia nella direzione del senso di rotazione. La sequenza di sostituzione è la seguente: puleggia di guida, ruota dentata dell'albero a camme, ruota dentata pompa iniezione, rullo tenditore pompa acqua. Viene poi inserito l'attrezzo di fasatura sul pignone dell'albero motore e si controlla che le tacche di fasatura del pignone dell'albero a camme siano allineate.

3. Sostituzione della pompa dell'acqua e del tensionatore della cinghia di distribuzione

Durante la sostituzione, viene rimossa anche la vecchia pompa dell'acqua e sostituita con una nuova. Viene inoltre sostituito il tensionatore della cinghia di distribuzione con uno nuovo. Una volta terminata la sostituzione, viene regolata la tensione della cinghia.

4. Conclusione del lavoro e chiusura delle parti rimosse

Infine, il video mostra la conclusione del lavoro con la rimozione dei supporti utilizzati per sollevare il motore e la chiusura delle parti rimosse per accedere alla cinghia di distribuzione. Il lavoro è stato completato con successo e il motore è pronto per essere utilizzato.