1. Sollevare la vettura e rimuovere il passaruota

Il video mostra come smontare la cinghia ausiliaria o trapezoidale su una Volvo V40 prima serie. Per iniziare, la vettura viene sollevata sul lato anteriore e la ruota anteriore destra viene rimossa. Successivamente, tutte le viti di fissaggio del passaruota vengono svitate per rimuoverlo.

2. Allentare il pretensionatore e rimuovere la cinghia trapezoidale

Per rimuovere la cinghia trapezoidale, viene utilizzata una chiave a bussolotto per allentare il pretensionatore. Una volta rimosso, la cinghia viene sostituita con una nuova del tipo giusto, inserita nel verso corretto e rimontata.

3. Rimontare la nuova cinghia e le viti di fissaggio

Per rimontare la cinghia, viene utilizzato un t20 Torx e un t50 to 50 torques. Una volta rimosso il vecchio cinghia, si prende la nuova e si inserisce la parte superiore sopra il motore. Si assicura che la cinghia sia posizionata correttamente e si rimontano le viti.

4. Rimontare la ruota anteriore e completare il lavoro

Infine, viene rimontata la ruota anteriore e il lavoro è completo. Il video consiglia di usare jack stands per sollevare la vettura in modo sicuro e di non utilizzare il jack del bagagliaio per evitare incidenti. Il video termina con l'invito a condividere e iscriversi al canale.