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1996-2000 - vedi altri
Sigla: MK 1
Video tutorial - Qualora ci siano problemi di carburazione con sbalzi di giri del motore è necessario pulire il sistema di regolazione della farfalla. La prima operazione consiste nello svitare la fascetta stringi tubo dell’aria, i condotti del carburante e il connettore elettrico. Smontare il corpo farfallato togliendo i quattro bulloni di fissaggio per notare lo stato di sporcizia del regolatore. Smontato il corpo completo, con un pennello e una vaschetta con del solvente procedere alla completa pulizia. Se non viene toccata la farfalla non è necessario taratura. Rimontare il corpo, i tubi e il connettore. Effettuare un test sul corretto funzionamento.
Pubblicato il 5 aprile 2014 da ScegliAuto
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