Sostituzione pastiglie posteriori su Volvo S40
Per modelli degli anni: 2004-2012 - vedi altri Sigla: MK 2
Video tutorial - Sostituzione delle pasticche posteriori sui freni a disco della Volvo S40. Smontiamo la ruota e vediamo lo smontaggio delle pasticche. Solleviamo l'automobile su un ponte a colonna fino ad altezza preferita. Svitiamo il perno di blocco della pinza del freno, rimuoviamo la stessa dal supporto ruota. Smontiamo con cacciavite le pasticche dalla pinza del mozzo della ruota, andiamo a montare le nuove pasticche sulla pinza del freno. Montiamo la pinza del freno sul disco. Avvitiamo tutti i perni e montiamo la ruota. Apprestiamoci a eseguire le stesse operazioni sulle altre pinze presenti sull'automobile. Rabbocchiamo l'olio dei freni e testiamo il funzionamento delle pasticche con il pedale freno.
1. Sostituzione delle pasticche posteriori dei freni a disco su una Volvo S40
Il video mostra come sostituire le pasticche posteriori dei freni a disco su una Volvo S40. Si inizia sollevando l'auto su un ponte a colonna e smontando la ruota. Successivamente si svita il perno di blocco della pinza del freno e si rimuove la stessa dal supporto ruota. Con un cacciavite si smontano le vecchie pasticche dalla pinza del mozzo della ruota e si montano le nuove pasticche sulla pinza del freno. Si riposiziona la pinza del freno sul disco e si avvitano tutti i perni. Si ripete l'operazione sulle altre pinze presenti sull'automobile.
2. Rimozione e montaggio delle pasticche sulle pinze del freno
Per fare ciò, si deve prestare attenzione alla clip del tubo flessibile che va sganciata per liberare il tubo. Si usa una leva piatta per sganciare la clip e si estraggono le pasticche. Per inserire le nuove pasticche, si deve ritrarre il calibro utilizzando uno strumento che si adatti alle due scanalature presenti. Si gira lo strumento in senso orario, applicando una pressione adeguata e si apre il tappo del serbatoio del liquido dei freni. Si montano le nuove pasticche e si richiude il tutto.
3. Controllo dello stato del disco dei freni e rabbocco dell'olio dei freni
Prima di continuare, si controlla lo stato del disco dei freni, che in questo caso presenta un po' di usura, ma non viene sostituito in questa occasione. Si riposiziona il tubo flessibile e si avvita il perno di blocco della pinza del freno. Infine, si rabbocca l'olio dei freni e si testa il funzionamento delle pasticche con il pedale del freno. Si ricorda di fare attenzione alla prima frenata dopo la sostituzione, poiché il calibro si espande sulle nuove pasticche e potrebbe non funzionare correttamente.
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