Istruzioni dettagliate

Scollegare dapprima il polo negativo della batteria che si trova nel cofano posteriore, sotto al tappetino, nella parte posteriore sinistra (occorre smontare la piastra superiore di fissaggio). La centralina dell'ABS si trova subito sotto alla tastiera fusibili nel vano motore.

Aprire dunque il cofano anteriore e smontare il contenitore del filtro dell'aria sganciando il manicotto collegato al collettore di aspirazione, la bocchetta di aspirazione vicina al radiatore e la presa del misuratore massa aria: il contenitore del filtro dell'aria viene via semplicemente tirandolo verso l'alto.

Sganciare quindi la presa collegata alla centralina dell'ABS tirando vero l'esterno la relativa sicura di fissaggio e svitare i 4 perni di fissaggio della centralina alla pompa prestando attenzione a non farli cadere nel vano motore.

A questo punto rimuovere la vecchia centralina ed applicare quella nuova serrando i relativi perni di fissaggio e ricollegando la presa alla morsettiera (si aggancia semplicemente inserendo la sicura). Rimontare in fine il contenitore del filtro dell'aria.

Ricollegare il polo alla batteria, accendere dunque il quadro ed accertarsi che la spia anomalia ABS sul quadro strumenti sia spenta.