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Istruzioni dettagliate

In questo video ci vengono forniti dei particolari interessanti riguardo la rigenerazione del filtro antiparticolato della Volkswagen Polo 1.6 TDI: la prima cosa da sapere è che questa avviene a chilometraggi molto variabili tra di loro. Questo dipende dalle strade che abbiamo percorso, perchè se abbiamo fatto molta autostrada o comunque strade a scorrimento veloce, possono passare anche 1.000 km prima che ci sia bisogno di una rigenerazione; se invece abbiamo viaggiato molto in cità, con marcia stop & go, allora basteranno meno di 200 chilometri perchè si renda necessaria una rigenerazione.

Su questa vettura non c'è una spia che avverte della rigenerazione in corso, ma i sintomi sono evidenti: i giri salgono, rende meno sul veloce, e dal cofano motore emana un calore molto intenso. Le rigenerazioni non dovrebbero essere interrotte; se capita per qualche ragione particolare, alla riaccensione riprende il processo da dove l'avete lasciato.

In quanto al tempo che ci mette a rigenerare, se facciamo fare alla vettura un bel tratto di autostrada, ci metto molto meno a rigenerare, rispetto a tenerla accesa al minimo.