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Istruzioni dettagliate

Il carburatore su cui andiamo ad operare è un Solex PCT 30 che è stato rimosso dal collettore. Togliamo la guarnizione, che poi andremo a sostituire, e sfiliamo il tubetto del depressore dello spinterogeno.

Smontiamo il corpo superiore del carburatore, svitando le 4 viti: togliamo la guarnizione che andremo poi a sostituire. Con una chiave da 14 mm smontiamo la valvola del flusso carburante.

Sul corpo del carburatore è presente lo starter, e dobbiamo verificare se è funzionante; possiamo farlo molto semplicemente con dei cavetti, mettendo il positivo sullo spinotto ed il negativo lo mettiamo a massa. La farfalla si dovrà aprire.

Smontiamo anche lo starter, smontando anche il depressore che sostituiremo. Quando smontiamo i vari pezzi, mettiamo tutto da parte, perchè andremo a sostituire i pezzi che si deteriorano e che fanno parte di un kit, mentre dovremo tenere tutti i pezzi che dovranno essere rimontati magari fotografandoli o annotandoli con attenzione.

Laddove sia possibile, facciamo delle verifiche di funzionamento. Quando abbiamo il corpo del carburatore, andiamo a pulirne bene il corpo e rimontiamolo sostituendo i pezzi vecchi e danneggiati.

Tutta l'operazione non è semplicissima ma possibile, basta avere un po' di manualità e una mezz'oretta tranquilla per poter fare il tutto.