Video tutorial - E' molto importante conoscere il significato delle singole spie luminose presenti nel cruscotto, nella video guida vedremo insieme il significato delle più comuni, premettiamo che l'illuminazione di colore arancio-ambra solitamente non indica un pericolo immediato, ma avverte il guidatore che è necessario effettuare un controllo tempestivo e una manutenzione, affinché non si provochino danni.
Le seguenti indicazioni seguono in ordine cronologico le spie che vengono visualizzate nel video, vediamo insieme il loro significato nel dettaglio e cosa è meglio fare caso per caso.

- Spia controllo emissioni nocive: se lampeggia e notate un calo di potenza arrestate immediatamente il motore e chiamate l'officina di fiducia;
se resta accesa fissa provate a spegnere il motore per almeno 30 secondi, se riavviando la luce rimane accesa contattate la vostra officina.

- DPF ( Filtro Antipaticolato, presente nelle vetture diesel): La spia solitamente si accende quando il filtro è sporco, è necessario recarsi in officina per far effettuare un'operazione di pulizia.

- EPC (centralina di gestione del motore): nel caso sia abbinata ad una perdita di potenza, o nel caso sia abbinata all'accensione di altre spie, arrestate il motore e contattate l'officina, nel caso contrario procedete con cautela verso l'officina.

- Spia pre-riscaldamento motore: si accende di solito ogni volta che accendiamo il quadro, è importante che si spenga dopo poco, nel caso che resti accesa quando il motore avviato e sia abbinata ad un'altra spia di anomalia, o calo di potenza spegnere immediatamente il motore e chiamare l'officina, altrimenti è possibile procedere a bassa velocità fino al servizio assistenza.

- Livello olio motore: se resta accesa fissa è necessario controllare il livello dell'olio motore e raboccarlo; se lampeggia indica un'avaria del sensore che misura il livello, occorre un immediato controllo in officina.

- ABS ( sistema antibloccaggio ruote ): È possibile che il sistema ABS e/o il sistema ESP non funzionino regolarmente, controllare che i freni funzionino e recarsi con cautela alla più vicina officina.

- ESP ( controllo elettronico della stabilità ): nel caso rimanga accesa fissa significa che il sistema è stato volontariamente o meno disattivato attraverso l'apposito pulsante che si trova nella zona del freno mano, per riattivare il sistema è sufficiente tenere premuto il pulsante; se la spia lampeggia a volte durante la guida, significa che in quel momento c'è una parziale perdita di aderenza delle ruote posteriori, si consiglia di ridurre la velocità.

- Avviso calo di pressione pneumatico: è necessario verificare la pressione di tutti e 4 i pneumatici e riportarla alla corretta pressione indicata nel libretto di uso manutenzione ( nel caso una ruota abbia pressione vicina allo zero rivolgersi al gommista di fiducia ). Premere ora il pulsante che riporta lo stesso simbolo sul cruscotto per 3 secondi, se la spia dovesse accendersi nuovamente rivolgersi all'officina.

- Indicatore usura pastiglie dei freni: La sua accensione indica una forte usura delle pasticche dei freni, rivolgersi il prima possibile in officina e farle sostituire.

- Airbags e Cinture di sicurezza: La spia si accende quando viene registrata un'anomalia nel sistema di sicurezza che regola l'apertura dell'airbag, recarsi con attenzione in officina, sino a che la spia non si spegne, il dispositivo airbag potrebbe non funzionare in caso di incidente.

- Indicatore lampadina bruciata: si illumina quando una delle lampadine esterne è bruciata, controllare ed effettuare la sostituzione, ricordiamo che se si possiedono fari allo xeno è necessario rivolgersi in officina per ripristinare il loro funzionamento.

- Livello del lavavetri insufficiente: è necessario rabboccare il liquido lavavetri, per la giusta dose tra antigelo e acqua consultare le istruzioni riportate sulla confezione.

- Luce retro nebbia: indica che il fanale retronebbia è acceso in questo momento.

- Livello carburante insufficiente: È necessario raboccare il carburante, la spia solitamente si accende per la prima volta quando all'interno del serbatoio è presente ancora una quantità pari a circa 5 litri di carburante.

- Avaria al servosterzo: si può trattare di un'anomalia momentanea o di un guasto al servosterzo, è consigliabile consultare l'officina.

- Avaria delle luci di stop: indica che una luce del fanale di coda dello STOP è bruciata, è consigliata una rapida sostituzione.

- Avaria al sistema di sospensioni adattive: se la luce lampeggia, spegnere il motore per 30 secondi e tentare un nuovo avviamento, in caso il segnale di errore si ripresenti contattare l'officina.