1. Sostituzione della cinghia di distribuzione della Volkswagen Transporter con motore diesel

Il video tutorial mostra come smontare e sostituire la cinghia di distribuzione della Volkswagen Transporter con motore diesel. La guida inizia con l'alzare la vettura e rimuovere la ruota anteriore destra, poi si procede con la rimozione della cinghia dell'alternatore e della puleggia dell'albero motore. Successivamente, si rimuove il coperchio della distribuzione per accedere alla cinghia e si prendono i riferimenti necessari per la sostituzione. Infine, si installa la cinghia originale e si sostituiscono il tenditore e la pompa dell'acqua, seguendo il video tutorial fino alla fine.

2. Attrezzature necessarie per il lavoro

Il video fornisce anche informazioni sulle attrezzature necessarie per il lavoro, come il kit di sostituzione della cinghia di distribuzione, il kit di attrezzi per la fissazione della Kurbel e il kit di attrezzi per la fissazione delle Nockenwellen. Inoltre, viene spiegato che è importante prestare attenzione alle marcature sulla Schwungscheibe e sulla Getriebeglocke per assicurarsi che le Steuerzeiten siano corrette.

3. Precauzioni durante la rimozione delle viti della cinghia di distribuzione

Il tutorial sottolinea che è importante fare attenzione quando si rimuovono le viti della cinghia di distribuzione, in quanto possono essere molto strette. Viene consigliato di utilizzare un martello per allentare le viti e di non utilizzare un attrezzo a percussione per evitare di danneggiare le viti e il motore. Inoltre, viene mostrato come utilizzare un attrezzo speciale per bloccare la Kurbel durante la rimozione della grande vite della Kurbel.

4. Controllo della gomma della Scheibe del motore

Infine, viene suggerito di controllare anche la gomma della Scheibe del motore, in quanto può essere porosa o rotta e causare rumori fastidiosi. In generale, il tutorial fornisce una guida dettagliata per la sostituzione della cinghia di distribuzione della Volkswagen Transporter con motore diesel, ma si sottolinea che il lavoro deve essere fatto con cura e responsabilità per evitare danni al motore.

5. Risoluzione di problemi durante il lavoro sul motore ACV e AAB

Il video mostra un meccanico che lavora su un motore ACV e AAB. Durante il lavoro, il meccanico si accorge che la larghezza del naso del motore AAB è diversa da quella del motore ACV, il che potrebbe causare problemi di allineamento. Il meccanico ordina quindi una nuova ruota con una piastra adatta e una vite per risolvere il problema. Inoltre, il meccanico sostituisce la pompa dell'acqua e il coperchio del motore.

6. Verifica dell'idoneità della nuova cinghia dentata e della nuova pompa dell'acqua

Successivamente, il meccanico mostra come verificare che la nuova cinghia dentata e la nuova pompa dell'acqua siano adatte al motore. Inoltre, il meccanico sostituisce il sigillo dell'albero motore, che richiede un po' di forza e attenzione per evitare di danneggiare le superfici di tenuta. Il meccanico consiglia di sostituire il sigillo dell'albero motore ogni volta che si lavora sul motore.

7. Rimozione del coperchio del motore per accedere alla pompa dell'acqua e alla cinghia dentata

Il video mostra anche come rimuovere il coperchio del motore per accedere alla pompa dell'acqua e alla cinghia dentata. Il meccanico consiglia di sostituire la pompa dell'acqua ogni volta che si sostituisce la cinghia dentata, poiché la pompa dell'acqua può essere danneggiata dalla tensione della cinghia dentata. Infine, il meccanico rimonta tutte le parti e verifica che tutto sia a posto.

8. Sostituzione della pompa dell'acqua, della cinghia dentata e del sigillo dell'albero motore sul motore ACV e AAB

In sintesi, il video mostra un meccanico che sostituisce la pompa dell'acqua, la cinghia dentata e il sigillo dell'albero motore su un motore ACV e AAB. Il meccanico fornisce consigli utili su come verificare che le parti sostituite siano adatte al motore e come evitare di danneggiare le superfici di tenuta durante il lavoro. Il video fornisce anche informazioni sulle parti che dovrebbero essere sostituite regolarmente per mantenere il motore in buone condizioni.