1. Smontaggio e sostituzione della pompa dell'acqua e della cinghia di distribuzione della Volkswagen Golf 1.8T

La guida mostra come smontare e sostituire la pompa dell'acqua e la cinghia di distribuzione della Volkswagen Golf 1.8T. L'operazione viene eseguita con il motore smontato, ma i passaggi sono gli stessi anche con il motore in macchina. Si inizia rimuovendo la cinghia dei servizi e il coperchio della distribuzione per accedere alla cinghia. Si prendono i riferimenti necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzione e si svitano le viti della pompa dell'acqua per rimuoverla insieme alla puleggia.

2. Strumenti e precauzioni necessari per l'operazione

Per eseguire l'operazione, sono necessari alcuni strumenti come ratchet, socket, un piccolo trapano per fissare il vecchio tensionatore e un'adattatore per l'impact gun. Prima di iniziare, è importante assicurarsi che la macchina sia su dei blocchi e che si indossi l'abbigliamento di sicurezza. Si rimuove la cinghia dei servizi e il tensionatore per avere più spazio per lavorare.

3. Rimozione della copertura e allineamento del segno di distribuzione

Si rimuove la copertura del frontale per esporre la cinghia di distribuzione e si allinea il segno di distribuzione. Si rimuove il supporto motore e si toglie la copertura inferiore per accedere alla pompa dell'acqua e alla cinghia di distribuzione. Si rimuove la puleggia e la copertura della cinghia di distribuzione per sostituire la cinghia e la pompa dell'acqua.

4. Panoramica dei passaggi per la sostituzione della pompa dell'acqua e della cinghia di distribuzione

In conclusione, la guida fornisce una panoramica dettagliata dei passaggi necessari per smontare e sostituire la pompa dell'acqua e la cinghia di distribuzione della Volkswagen Golf 1.8T. Con gli strumenti giusti e seguendo i passaggi corretti, è possibile eseguire l'operazione con successo, sia con il motore smontato che con il motore in macchina.

5. Sostituzione della pompa dell'acqua e del liquido di raffreddamento

Il video mostra il processo di sostituzione della pompa dell'acqua su un'auto. Il primo passo è quello di rimuovere la vecchia pompa e il liquido di raffreddamento. Ciò richiede l'utilizzo di una chiave a brugola e di un cacciavite per rimuovere la pompa e il tubo del liquido di raffreddamento. Una volta rimosso il vecchio pezzo, viene pulita l'apertura per la nuova pompa e viene applicato del liquido di raffreddamento per lubrificare l'anello di tenuta. La nuova pompa viene quindi installata e fissata con una chiave dinamometrica.

6. Reinstallazione della puleggia della cinghia di distribuzione, del rullo dell'agitatore e della tensionatrice

Il prossimo passo è quello di reinstallare la puleggia della cinghia di distribuzione sul albero motore. Questo viene fatto allineando la puleggia con la scanalatura dell'albero motore e stringendo la vite. Successivamente, viene installato il rullo dell'agitatore con la rondella fornita e la tensionatrice con la clip a molla. La cinghia di distribuzione viene quindi installata, assicurandosi che sia allineata correttamente con i segni di sincronizzazione.

7. Riempimento del sistema di raffreddamento e verifica del funzionamento

Una volta installata la nuova pompa dell'acqua e la cinghia di distribuzione, viene riempito il sistema di raffreddamento con liquido di raffreddamento. Viene quindi avviato il motore per verificare che tutto funzioni correttamente e che non ci siano perdite di liquido di raffreddamento. Infine, viene effettuato un controllo visivo per assicurarsi che tutti i componenti siano stati installati correttamente e che non ci siano parti mancanti o danneggiate.

8. Sintesi del processo di sostituzione della pompa dell'acqua e del controllo visivo finale.

In sintesi, il video mostra il processo di sostituzione della pompa dell'acqua su un'auto. Ciò richiede la rimozione della vecchia pompa e del liquido di raffreddamento, la pulizia dell'apertura per la nuova pompa, l'installazione della nuova pompa con una chiave dinamometrica e la reinstallazione della puleggia della cinghia di distribuzione, del rullo dell'agitatore e della tensionatrice. Infine, viene riempito il sistema di raffreddamento con liquido di raffreddamento e viene effettuato un controllo visivo per assicurarsi che tutto sia stato installato correttamente.