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Istruzioni dettagliate

Il circuito EGR raccoglie parte i gas di scarico all'uscita e re-inietta nella presa d'aria del motore: il vantaggio principale è che il NOx viene ridotto all'origine, limitandone le quantità prodotte durante il processo di combustione, piuttosto che di post-trattamento dei gas di scarico.

Il radiatore EGR raffredda i gas di scarico prima che entrino nel motore al fine di migliorare la gestione della temperatura.

Raffreddando il gas la temperatura di combustione viene ridotta e la quantità di particelle di NOx che si formano a temperature elevate. Il radiatore EGR è situato accanto al collettore dei gas di scarico del motore e l'azione acida dei gas stessi può danneggiarlo fino a bucarlo e provocare perdite di liquidi refrigerante tanto da richiederne la sostituzione.