1. Introduzione al video: sostituzione guarnizioni aste dei bilancieri

Il video mostra come sostituire le guarnizioni delle aste dei bilancieri in un motore a valvole in testa. Si può notare un'eventuale perdita d'olio proveniente da dietro la guarnizione o l'o-ring, che si accumula nel punto più basso del motore. Il motore è raffreddato ad aria e ha una piastra deflettore che devia l'aria calda verso l'esterno.

2. Procedura per la sostituzione delle guarnizioni delle aste dei bilancieri

Per sostituire le guarnizioni delle aste dei bilancieri, occorre rimuovere il coperchio punterie, smontare i bilancieri, sfilare le aste e quindi i tubicini, rimuovere le vecchie guarnizioni e lavare tutti i componenti. Si deve fare attenzione alle aste che scorrono all'interno dei tubicini e alle guarnizioni che devono essere sostituite. Inoltre, occorre verificare che le valvole si muovano liberamente e che il pushrod tube sia correttamente posizionato nel rocker e nel lifter.

3. Preparazione per il rimontaggio delle guarnizioni delle aste dei bilancieri

Prima di rimontare le guarnizioni delle aste dei bilancieri, bisogna pulire bene il cilindro e ispezionare il belt stand per verificare l'usura. Se necessario, si può utilizzare un dremel tool per levigare le parti concave o troppo rovinate. Durante il rimontaggio, si deve fare attenzione a posizionare correttamente le guarnizioni e a lubrificare bene tutte le parti. Si deve inoltre controllare che il pushrod tube sia correttamente posizionato nel lifter prima di avviare il motore.

4. Regolazione degli hydraulic adjusters

Per regolare gli hydraulic adjusters, si deve svitare il dado e l'anello di bloccaggio, poi girare l'attuatore finché non si sente un po' di gioco. Si deve quindi serrare l'attuatore fino a quando non entra in contatto con il gambo della valvola e girarlo di un giro e mezzo. Si può utilizzare una chiave a cricchetto da 22 millimetri per regolare gli attuatori. Si deve fare attenzione a regolare gli hydraulic adjusters quando il cilindro è in top dead center e a seguire l'ordine di accensione corretto.