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Istruzioni dettagliate

La rottura del tubo in plastica che funge da supporto alla stecca do controllo del livello olio motore è un difetto molto ricorrente sui motori Volkswagen: i continui cicli termici a cui è sottoposto quel tubo più l'azione chimica dell'olio ne tende a deteriorare il materiale fino a farlo rompere in corrispondenza dell'imbocco alla base della coppa dell'olio.

Sostituire questo elemento è molto semplice dato che è incastrato nella sua sede: è dunque sufficiente estrarre lo spezzone rimasto sul fondo prestando attenzione a non far finire alcun residuo all'interno, inserire quindi quello nuovo orientandolo con la tacca di centraggio e premendolo fino a farlo incastrare perfettamente.