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Istruzioni dettagliate

Il motore del veicolo in oggetto è posizionato posteriormente: iniziare aprendo il vano motore e dando una spolverata generale prima di iniziare a smontare e scollegare la batteria; smontare il contenitore del filtro dell'aria, il manicotto di aspirazione, il motorino di avviamento, i giunti omocinetici del semiasse dal lato cambio, il leverismo della frizione ed i cavi delle marce.

Smontare ancora il supporto che collega il cambio al telaio, il tratto di tubo di scarico che passa da sotto la scatola del cambio, liberare i passa cavi che interferiscono con lo smontaggio e rimuovere in fine i perni che fissano la flangia della scatola del cambio al motore per poterla così rimuovere completamente.

A questo punto procedere con la sostituzione della frizione, del volano e del cuscinetto dell'albero primario presente nel kit. Procedere quindi a ritroso per il rimontaggio.