1. Preparazione dell'auto e rimozione dell'olio vecchio

In questa guida su come sostituire l'olio del cambio manuale della Volkswagen Golf, il protagonista solleva la sua auto del 2013 e rimuove la paratia di plastica di protezione del motore. Successivamente, svita il bullone di sfogo dell'olio del cambio e lo fa scolare in un recipiente per una decina di minuti. Dopodiché, svita la vite di carico e va ad effettuare il rabbocco con un tubo e una pompa, riempiendo la scatola del cambio con il nuovo olio avente le giuste caratteristiche.

2. Strumenti e olio necessari per la sostituzione dell'olio del cambio

Per effettuare la sostituzione dell'olio del cambio, il protagonista utilizza l'olio OEM Volkswagen, il cui numero di parte è G zero cinque due uno sette uno A due. Inoltre, utilizza i seguenti strumenti: chiave a cricchetto di torsione da 3/8 pollici, torx T25, torx T30 e esagonale da 10 millimetri. Per la sostituzione, il protagonista utilizza il metodo a pressione con la pompa MotivePower Fill, che semplifica il processo di rabbocco del nuovo olio.

3. Sollevamento dell'auto e rimozione della paratia di protezione del motore

Il protagonista solleva la sua auto utilizzando una combinazione di rampe e cavalletti o cavalletti su tutti e quattro gli angoli o un sollevatore. Dopo aver sollevato la sua auto, rimuove la paratia di plastica di protezione del motore, che richiede la rimozione di nove torx T25 e tre torx T30. Successivamente, rimuove il bullone di sfogo dell'olio del cambio e fa scolare l'olio vecchio per una decina di minuti.

4. Rabbocco dell'olio del cambio con il nuovo olio

Dopo aver rimosso l'olio vecchio, il protagonista riempie la pompa con il nuovo olio e riempie la scatola del cambio con il nuovo olio utilizzando la pompa a pressione. Per raggiungere il livello corretto, il protagonista riempie la scatola del cambio fino a quando l'olio non inizia a fuoriuscire dal foro di riempimento. Infine, il protagonista riavvita la vite di carico e reinstalla la paratia di plastica di protezione del motore, e poi va per un test drive.