1. Procedura per la rimozione del semiasse di una vettura

Il video mostra come rimuovere il semiasse di una vettura. Per prima cosa, è necessario sollevare la vettura e rimuovere la ruota anteriore, allentando i dadi prima del sollevamento. Successivamente, si deve rimuovere il dado centrale di fissaggio del semiasse al mozzo e scollegare la testina del braccio oscillante della sospensione dal mozzo. Si rimuove poi la protezione in plastica e si svitano i perni di fissaggio della flangia del semiasse al cambio. Infine, si sfilano il semiasse dal lato mozzo e poi dal lato cambio.

2. Rimozione del giunto omocinetico del semiasse

Per rimuovere il giunto omocinetico del semiasse, si utilizza una presa a multi-punto da 30 mm. È importante che la vettura sia a terra quando si allenta il dado centrale del semiasse. Si solleva poi la vettura e si rimuove il pneumatico. Con una presa da 17 mm, si rimuovono i bulloni che fissano il semiasse al mozzo. Si rimuove quindi il bullone centrale del semiasse e si utilizza una presa M10 per allentare i bulloni che fissano il semiasse al cambio.

3. Rimozione del semiasse dal mozzo

Per rimuovere il semiasse dal mozzo, si utilizza un martello e si batte sulla flangia del semiasse. Si può utilizzare anche una vite che viene avvitata sul dado del semiasse per guidare la sua uscita dal mozzo. Si deve fare attenzione a non danneggiare la filettatura del dado. Infine, si rimuove il semiasse dal lato cambio e si procede all'installazione del nuovo semiasse.

4. Importanza dell'utilizzo degli strumenti giusti per la rimozione del semiasse

È importante utilizzare gli strumenti giusti per rimuovere il semiasse e non prendere scorciatoie. Si deve fare attenzione a non danneggiare i bulloni e il giunto omocinetico durante la rimozione del semiasse. Si consiglia di utilizzare un cric e dei supporti aggiuntivi per garantire la sicurezza durante la rimozione del semiasse.