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Istruzioni dettagliate

Come primo passo iniziare mettendo la marcia in folle e tirando il freno a mano. Aprire il cofano motore e togliere la copertura della scatola dei fusibili, il filtro dell'aria ed anche la batteria per avere cos� pieno accesso e visione di lavoro.

Premere il forcellone/selettore del motore verso il basso e nel frattempo girare in senso orario la levetta in plastica nera posta di fianco, ci� � necessario per tenere il forcellone in posizione bassa. Ora si pu� alzare l'auto col crick per poter svitare il panello coprimotore svitando le torx presenti.

Ora sar� visibile la coppa dell'olio motore e quella dell'olio del cambio. Con una chiave a brugola da 17 svitare prima il tappo di riempimento (giallo) e successivamente quella di scolo (verde), porre una bacinella capiente per raccogliere l'olio.

Una volta svuotati riavvitare il tutto e liberare il movimento del forcellone tramite la levetta. Staccare lo spinotto del sensore dell'olio e poi rimuovere il sensore svitandolo e rimuovere il tappino nero che � ad incastro per far si che all'inserimento del nuovo olio non si "affoghi" il condotto.

Infine infilare un tubicino nel foro del sensore e inserire l'olio nuovo, una volta inserito tutto l'olio avvitare tutto.