1. Sostituzione del termostato nella Volkswagen Polo

Il tutorial mostra come sostituire il termostato nella Volkswagen Polo. Per iniziare, è importante assicurarsi che il motore sia completamente freddo. Successivamente, si apre il cofano e si rimuove il tappo della vaschetta del liquido refrigerante per drenare il liquido. Si scollega il tubo di immissione del termostato e si svitano i due bulloni di fissaggio dello stesso. Una volta estratto, si monta il ricambio unito ad una nuova guarnizione e si ricompongono le parti seguendo la procedura inversa. Infine, si reinserisce il liquido refrigerante precedentemente drenato.

2. Problema di perdita di liquido refrigerante e rimozione del coperchio del termostato

Nel video precedente, l'autore ha cambiato il serbatoio di espansione perché c'era una perdita di liquido refrigerante. Tuttavia, il problema continuava e si è scoperto che la vera fonte della perdita era nella zona del termostato. Per rimuovere il coperchio del termostato, è necessario svitare una fascetta e due viti. Si consiglia di disassemblare prima le tubazioni per evitare di spargere il liquido refrigerante in giro per la macchina. Si consiglia di scollegare il terminale negativo della batteria per evitare problemi se il liquido si scarica sui connettori.

3. Rimozione della fascetta e sostituzione del termostato

Per rimuovere la fascetta, si possono utilizzare delle pinze. Si consiglia di tagliare una bottiglia per raccogliere il liquido che scenderà e di posizionarla sotto la macchina. Con un cacciavite, si svita la fascetta del tubo superiore del radiatore e si tira delicatamente per rimuoverlo. Si svita il supporto del termostato con un cacciavite e si rimuove il termostato con due viti da 10 mm. Si nota che il vecchio oring del termostato era in pessime condizioni, motivo per cui c'era una perdita di liquido refrigerante.

4. Montaggio del nuovo termostato e riempimento del serbatoio di espansione

Per rimontare il termostato, si utilizza il nuovo kit che include il termostato, l'oring e il coperchio. Si consiglia di utilizzare le vecchie viti se sono in buone condizioni. Si riempie il serbatoio di espansione con una miscela di acqua distillata e liquido refrigerante e si spreme delicatamente le tubazioni per rimuovere l'aria. Si aggiunge il liquido refrigerante fino al livello corretto e si stringe il tappo del serbatoio. Si avvia il motore e si controlla che non ci siano perdite di liquido refrigerante. Si verifica che l'aria condizionata funzioni correttamente e che non ci siano allarmi sul cruscotto.