1. Il proprietario cerca di risolvere il problema di surriscaldamento del motore della sua Volkswagen Golf 4.

Il video mostra un proprietario di una Volkswagen Golf 4 che cerca di risolvere un problema di surriscaldamento del motore. Dopo aver sostituito il termostato e il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento senza successo, decide di controllare la pompa dell'acqua. Per farlo, innanzitutto rimuove il coperchio del motore e il serbatoio del liquido di raffreddamento.

2. Rimozione della pompa dell'acqua: passo dopo passo.

Successivamente, rimuove la cinghia di trasmissione e la tensiona tramite un perno centrale. In questo modo, riesce a rimuovere la pompa dell'acqua che era la causa del problema. Prima di rimuovere la pompa, segna la posizione della cinghia di trasmissione per evitare che si sposti durante la rimozione.

3. Risoluzione del problema di surriscaldamento del motore grazie alla sostituzione della pompa dell'acqua.

Il proprietario del veicolo mostra come ha risolto il problema di surriscaldamento del motore della sua Volkswagen Golf 4. Dopo aver sostituito il termostato e il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento senza successo, decide di controllare la pompa dell'acqua. Rimuove la cinghia di trasmissione e la tensiona tramite un perno centrale. In questo modo, riesce a rimuovere la pompa dell'acqua che era la causa del problema. Prima di rimuovere la pompa, segna la posizione della cinghia di trasmissione per evitare che si sposti durante la rimozione.

4. Rimozione della pompa dell'acqua dal motore: istruzioni dettagliate.

Il proprietario della Volkswagen Golf 4 mostra come rimuovere la pompa dell'acqua dal motore. Dopo aver rimosso il coperchio del motore e il serbatoio del liquido di raffreddamento, allenta la cinghia di trasmissione e la tensiona tramite un perno centrale. In questo modo, riesce a rimuovere la pompa dell'acqua che era la causa del problema di surriscaldamento del motore. Prima di rimuovere la pompa, segna la posizione della cinghia di trasmissione per evitare che si sposti durante la rimozione.

5. Sostituzione della pompa dell'acqua del motore: istruzioni dettagliate.

Il proprietario di una Volkswagen Golf 4 mostra come sostituire la pompa dell'acqua del motore. Dopo aver rimosso il coperchio del motore e il serbatoio del liquido di raffreddamento, allenta la cinghia di trasmissione e la tensiona tramite un perno centrale. In questo modo, riesce a rimuovere la pompa dell'acqua che era la causa del problema di surriscaldamento del motore. Prima di rimuovere la pompa, segna la posizione della cinghia di trasmissione per evitare che si sposti durante la rimozione. La nuova pompa dell'acqua può quindi essere installata e la cinghia di trasmissione riposizionata.

6. Il protagonista scopre che il problema di surriscaldamento è causato dalla pompa dell'acqua.

Il video mostra un uomo che cerca di risolvere un problema di surriscaldamento del suo veicolo. Dopo aver sostituito il sensore di temperatura e il termostato, il protagonista scopre che il problema è causato dalla pompa dell'acqua. Dopo aver rimosso la cinghia e la protezione, il protagonista riesce a rimuovere la pompa dell'acqua, che si presenta in cattive condizioni.

7. Rimozione della vecchia pompa dell'acqua e pulizia dell'area.

Il protagonista ha qualche difficoltà a rimuovere la pompa dell'acqua, ma alla fine riesce a farlo. Tuttavia, la pompa è in pessime condizioni e si presenta in pezzi. Il protagonista pulisce l'area in cui si trovava la vecchia pompa dell'acqua e rimuove anche il termostato per controllare se ci sono residui di plastica all'interno.

8. Consigli per controllare le pale della ventola e l'interno del termostato.

Il protagonista consiglia a chiunque abbia problemi con la pompa dell'acqua di controllare anche le pale della ventola, che potrebbero essere rotte. Inoltre, suggerisce di controllare l'interno del termostato per verificare se ci sono residui di plastica.

9. Consigli per controllare la temperatura del motore e il funzionamento del termostato.

Infine, il protagonista consiglia di controllare la temperatura del motore e il funzionamento del termostato. Quando la temperatura raggiunge i 88 gradi, il termostato si apre per consentire al liquido di raffreddamento di entrare nel motore. Il protagonista suggerisce di controllare se le pale della ventola sono rotte e di controllare l'interno del termostato se si sospetta un problema alla pompa dell'acqua.