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Istruzioni dettagliate

Se l'erogazione del motore risulta irregolare (come si di dice in gergo il motore gira a tre) o si hanno problemi di avviamento, è probabile che ci sia qualche problema di fase, ovvero nella sequenza degli scoppi nei vari cilindri. Occorrerà dunque verificare l'allineamento dei riferimenti della fase tra le pulegge della distribuzione nonché l'anticipo dello spinterogeno.

Una volta rimosse le coperture della cinghia di distribuzione, far ruotare la puleggia dell'albero motore fino ad allineare le tacche di riferimento tra puleggia e monoblocco: in questa stessa posizione, dovranno risultare allineati gli stessi riferimenti della puleggia dell'albero a camme e della spazzola rotante dello spinterogeno.