1. Sostituzione della vaschetta del liquido dei tergicristalli in una Volkswagen Golf GTI del 2010

Il video mostra come sostituire la vaschetta del liquido dei tergicristalli in una Volkswagen Golf GTI del 2010. Per prima cosa bisogna rimuovere i bulloni del paraurti e del faro anteriore destro, scollegando i relativi connettori e rimuovendoli dal proprio alloggiamento. Successivamente, la vaschetta del liquido dei tergicristalli sarà accessibile e dovrà essere delicatamente sfilata, scollegando tutti i connettori e i tubi. Al termine, sarà possibile sostituirla inserendo una nuova vaschetta che dovrà essere opportunamente collegata.

2. Rimozione del paraurti e del faro anteriore destro per accedere alla vaschetta del liquido dei tergicristalli

Per rimuovere il paraurti, bisogna utilizzare un t25 socket extension e un ratchet per rimuovere i bulloni che si trovano nella sua parte superiore e all'interno del passaruota. Successivamente, bisogna allentare i bulloni che fissano il faro anteriore destro, scollegarne i relativi connettori e rimuoverlo dal proprio alloggiamento. Questo permetterà di accedere alla vaschetta del liquido dei tergicristalli.

3. Sostituzione della vecchia vaschetta con una nuova

Una volta che la vaschetta del liquido dei tergicristalli è stata rimossa, bisogna sostituirla con una nuova vaschetta. Quest'ultima dovrà essere delicatamente sfilata, scollegando tutti i connettori e i tubi. Al termine, sarà possibile inserirla e collegarla opportunamente. Prima di rimontare il paraurti e il faro anteriore destro, bisogna assicurarsi che tutti i connettori siano stati ricollegati correttamente.

4. Rimontaggio del paraurti e del faro anteriore destro

Per rimontare il paraurti e il faro anteriore destro, bisogna seguire la procedura inversa. Bisogna iniziare allacciando i bulloni del faro anteriore destro e del paraurti, assicurandosi che siano ben allineati. Successivamente, bisogna ricollegare i connettori e i tubi della vaschetta del liquido dei tergicristalli e assicurarsi che siano ben fissati. Infine, bisogna rimontare tutti i bulloni e i t25 precedentemente rimossi.