Come sostituire il liquido di raffreddamento sulla Volkswagen Golf MK6 2.0 TSI
Per modelli degli anni: 2008-2012 - vedi altri Sigla: MK 6, Golf 6, Golf VI, 5K1
Video tutorial - Vediamo in questo video i passaggi che ci consentiranno di sostituire il liquido di raffreddamento sulla Volkswagen Golf sesta serie, con motore 2.0 TSI. Innanzitutto solleviamo la vettura e iniziamo col rimuovere il manicotto collegato al nostro radiatore, in modo da far scolare il vecchio fluido in un contenitore; dopodiché rimettiamo a posto il manicotto, verificando il suo stato di usura. A questo punto apriamo il cofano motore e versiamo il nuovo liquido di raffreddamento sul vaso di espansione, riempendo fino a livello massimo (indicato con una tacca); se necessario rabbocchiamo in seguito!
1. Come sostituire il liquido di raffreddamento su una Volkswagen Golf sesta serie con motore 2.0 TSI.
Il video mostra come sostituire il liquido di raffreddamento su una Volkswagen Golf sesta serie con motore 2.0 TSI. Il primo passaggio consiste nel sollevare la vettura e rimuovere il manicotto collegato al radiatore per far scolare il vecchio fluido in un contenitore. Successivamente, si versa il nuovo liquido di raffreddamento sul vaso di espansione fino al livello massimo indicato con una tacca, e si rabbocca se necessario.
2. Metodo per drenare il liquido di raffreddamento su una Volkswagen Jetta sesta serie o GTI con motore 2.0 turbo.
Nel video successivo, l'autore mostra come drenare il liquido di raffreddamento su una Volkswagen Jetta sesta serie o GTI con motore 2.0 turbo. L'autore rimuove un manicotto collegato a una pompa dell'acqua secondaria per far scolare il vecchio fluido in un contenitore. L'autore avvisa che non ci sono molti video su come drenare il liquido di raffreddamento in modo corretto e chiede aiuto per migliorare il suo metodo.
3. Come testare la tenuta del sistema di raffreddamento e sostituire la flangia del liquido di raffreddamento.
L'autore mostra anche come testare la tenuta del sistema di raffreddamento con un tester di pressione del liquido di raffreddamento universale. Dopo aver testato il sistema, l'autore sostituisce la flangia del liquido di raffreddamento che stava perdendo acqua e riempie il sistema con nuovo liquido di raffreddamento.
4. Sostituzione dell'emblema sulla parte posteriore di una BMW E92 per un look più elegante.
Infine, l'autore mostra come sostituire il logo e la scritta sulla parte posteriore di una BMW E92 con un nuovo emblema. L'autore fa dei segni sulla carrozzeria con Fast Orange, quindi fa dei piccoli fori con un trapano per far aderire l'emblema. L'autore rimuove la pellicola protettiva e attacca l'emblema alla carrozzeria. La BMW E92 appare molto più elegante dopo la sostituzione dell'emblema.
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