1. Modificare l'assetto della vettura con l'aria compressa

Il video mostra come modificare l'assetto della vettura per poterla alzare e abbassare a piacere. Questo comporta l'installazione di molte parti, tra cui pistoni idraulici ad aria compressa, un compressore elettrico, un serbatoio per l'aria compressa e una serie di elettrovalvole. Comandando le elettrovalvole, l'aria compressa alza e abbassa i pistoni, modificando così l'altezza della vettura. Tuttavia, in Europa qualsiasi modifica apportata a vetture che possono circolare sulle strade deve essere tassativamente omologata dalla motorizzazione.

2. Componenti del sistema di aria compressa

Il sistema di aria compressa è costituito da un compressore, un serbatoio, una serie di valvole e un interruttore. Il compressore è collegato al serbatoio tramite una linea di alimentazione che passa attraverso un interruttore di pressione. Le valvole sono utilizzate per controllare l'aria compressa che viene inviata ai pistoni. In particolare, ci sono due valvole per ogni pistone, una per l'ingresso dell'aria compressa e una per lo scarico.

3. Controllo del sistema di aria compressa

Il sistema di aria compressa è controllato da un interruttore a levetta che permette di sollevare o abbassare la vettura. Inoltre, c'è un interruttore principale che serve per accendere e spegnere il sistema. Il sistema funziona in questo modo: quando l'interuttore principale viene acceso, il compressore inizia a pompare aria nel serbatoio. Quando la pressione nel serbatoio raggiunge un determinato valore, l'interuttore di pressione si attiva e il compressore si spegne. In questo modo, l'aria compressa viene inviata ai pistoni tramite le valvole, sollevando o abbassando la vettura.

4. Sollevamento e abbassamento indipendente dei lati della vettura

Il sistema di aria compressa è stato progettato per permettere di sollevare o abbassare la vettura in modo indipendente su ciascun lato. Ciò è possibile grazie alle due valvole per ogni pistone. In questo modo, è possibile sollevare solo il lato destro o solo il lato sinistro della vettura. Ciò è particolarmente utile quando si deve affrontare una curva, poiché consente di compensare il peso della vettura e di evitare il rischio di capovolgimento. Tuttavia, è importante ricordare che qualsiasi modifica apportata a vetture che possono circolare sulle strade deve essere tassativamente omologata dalla motorizzazione.