Video tutorial - Attrezzi necessari: chiave a tubo da 18mm, una chiave a brugola da 5mm, una chiave Torx T-40, set di cacciaviti, martello e del buon grasso preferibilmente sintetico. Procurarsi i cuscinetti di ricambio. Sollevare la vettura, metterla in sicurezza e smontare la ruota. Smontare tutto il gruppo del freno per liberare l’albero. Smontare il disco dei freni. Fare uscire il cuscinetto a rulli dal mozzo. Pulire accuratamente dal vecchio grasso. Riposizionare la nuova ghiera d’acciaio del cuscinetto in modo corretto quindi posizionare all’interno il nuovo cuscinetto dopo averlo ben ingrassato. Ingrassare il cuscinetto con la mano in modo da fare penetrare a fondo il grasso. Pulire accuratamente l’albero della ruota dal vecchio grasso, rimontare il disco dopo avere ingrassato e rimontare il bullone di tenuta della ruota. Fate girare la ruota a mano per verificare che non ci siano attriti o giochi anomali. Stringere la vite di tenuta sul dado del mozzo. Pulire il coperchio di copertura dal vecchio grasso e riempirlo con del grasso nuovo. Riposizionare il coperchio di protezione del mozzo. Rimontare la pinza del freno e la ruota.