Video tutorial - Precauzioni e precisazioni preliminari: per svolgere l'operazione in piena sicurezza è assolutamente necessario sollevare il veicolo. Pertanto se non si dispone di un sollevatore idraulico come nel video, sarà necessario lavorare perfettamente in piano, frenare totalmente il veicolo ed allentare, senza estrarre, i bulloni ruota quando il veicolo è ancora con tutte e quattro le ruote sulla superficie. Successivamente alzare il veicolo con il cric e procedere con l'estrazione ruota. Occorrente: Strumento arretratore pistoncini, chiave fissa da 17, chiave a cricchetto/bussola da 13, cacciavite piatto, chiave bulloni ruote. Estrarre i bulloni ruota e togliere la ruota anteriore. Con le mani afferrare il disco e ruotare in senso opportuno tutto il gruppo, in modo che la pinza freno sia esposta. Usare la chiave fissa da 17 per bloccare i controdado interno e la chiave da 13 per allentare ed estrarre completamente i due perni che bloccano il gruppo pinza. Con il cacciavite piatto, fare leva all'interno della pinza per separare la pastiglia freno dal pistoncino. Afferrare il gruppo pinza con entrambe le mani e tirarlo verso di sé, esponendo le due pasticche e il disco freno. Agganciare il gruppo pinza all'ammortizzatore per liberare l'area. Rimuovere le pasticche con le mani. Riposizionare le pasticche nuove. Sganciare il gruppo pinza e utilizzare lo strumento arretratore pistoncini inserendolo nella pinza e ruotando la maniglia in senso antiorario. Se non si esegue quest'operazione sarà impossibile riposizionare correttamente la pinza. Una volta effettuato l'allargamento pistoncini, riposizionare la pinza in sede e bloccarla usando la chiave fissa da 17 per bloccare i controdado interno e la chiave da 13 come in precedenza. Raddrizzare il gruppo afferrandolo per le mani e ruotandolo in senso opportuno. Rimontare la ruota e stringere i bulloni.