1. Sostituzione dell'olio e del filtro su una Volkswagen Golf 4 del 2003 con motore TDI 1.9

Il video mostra come sostituire l'olio e il filtro su una Volkswagen Golf 4 del 2003 con motore TDI 1.9. Il meccanico solleva l'auto su un ponte a colonna e svita il perno della coppa olio per far defluire l'olio in un contenitore. Successivamente, apre lo sportello dell'auto e solleva il cofano anteriore per accedere al filtro dell'olio. Dopo aver svitato il vecchio filtro, posiziona uno nuovo e rabbocca l'olio.

2. Rimozione del tappo dell'olio e del filtro danneggiato

Il meccanico indossa dei guanti di gomma per proteggersi dalla sporcizia e rimuove il tappo dell'olio con la bacchetta. Successivamente, apre il filtro dell'olio, che risulta essere danneggiato, e lo rimuove con un'attrezzatura universale. A questo punto, il meccanico si reca sotto l'auto per rimuovere il tappo dell'olio e far defluire l'olio vecchio. Tuttavia, il tappo risulta essere troppo stretto e difficile da rimuovere.

3. Sostituzione del tappo dell'olio e rabbocco dell'olio nuovo

Dopo aver mostrato la differenza tra il tappo originale e uno nuovo, il meccanico riesce a rimuovere il tappo e far defluire l'olio vecchio. Infine, sostituisce il tappo con uno nuovo e rabbocca l'olio nuovo. Il video offre utili consigli per evitare di danneggiare il motore durante la sostituzione dell'olio e del filtro.

4. Pulizia della zona e riempimento del contenitore del filtro con olio motore sintetico

In questo video, il meccanico mostra come cambiare l'olio e il filtro dell'olio su un veicolo. Dopo aver rimosso il tappo dell'olio e il filtro, il meccanico pulisce la zona e sostituisce gli o-ring del filtro. Prima di installare il nuovo filtro, il meccanico riempie parzialmente il contenitore del filtro con olio motore sintetico. Dopo aver installato il nuovo filtro, il meccanico riempie il motore con quattro litri e mezzo di olio motore sintetico 5W30 o 5W40 diesel. Infine, il meccanico avvia il motore per un minuto e controlla che non ci siano perdite di olio.

5. Consigli per evitare danni al filtro e al tappo dell'olio

Il meccanico consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per evitare di danneggiare il filtro o il tappo dell'olio. Inoltre, raccomanda di cambiare gli o-ring del filtro ogni volta che si cambia l'olio. Il meccanico sottolinea l'importanza di lubrificare gli o-ring del filtro prima dell'installazione e di assicurarsi che siano posizionati correttamente.

6. Riempimento del contenitore del filtro e versamento dell'olio motore nel motore

Il meccanico dimostra come riempire parzialmente il contenitore del filtro con olio motore sintetico per facilitare l'installazione del nuovo filtro. Inoltre, mostra come utilizzare un imbuto per versare l'olio motore nel motore. Il meccanico consiglia di controllare il livello dell'olio dopo aver avviato il motore per un minuto e di utilizzare il livello massimo come riferimento per il riempimento dell'olio.

7. Invito a seguire il canale e raccomandazioni per la manutenzione del veicolo

Il meccanico conclude il video invitando gli spettatori a iscriversi al suo canale per vedere altri video sulle riparazioni del veicolo. Egli sottolinea l'importanza di seguire le istruzioni del manuale del proprietario del veicolo per garantire una corretta manutenzione del veicolo. Infine, il meccanico ricorda ai proprietari di veicoli di controllare regolarmente il livello dell'olio e di sostituire il filtro dell'olio ogni volta che si cambia l'olio.