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Istruzioni dettagliate

I sintomi di un cuscinetto danneggiato sono un rumore sordo, come di un rombo, che aumenta con la velocità; vibrazioni allo sterzo in curva e gioco della ruota. Per sostituirlo solleviamo l'auto e posizioniamola su un cavalletto; rimuoviamo la ruota, smontiamo freno e disco, poi svitiamo il dado mozzo con prolunga e barra di forza, scolliamo il semiasse dal mozzo con un estrattore.

Per smontare il vecchio cuscinetto, rimuoviamo il sensore ABS, svitiamo i tre bulloni del supporto cuscinetto, estraiamo il mozzo con un blocchetto filettato M12 ed un martello, pressiamo fuori il cuscinetto dal portamozzo con una pressa idraulica. Poi passiamo all'installazione del cuscinetto nuovo, pulendo il portamozzo con una spazzola metallica e del WD-40; installiamo un nuovo cuscinetto, rimontiamo il mozzo e serriamo i bulloni del supporto a 45 Nm. Lubrifichiamo il perno del semiasse con del grasso al rame, prima di reinserirlo.

Adesso non rimane che rimontare il disco e la pinza del freno, serrare il dado del mozzo a 200 Nm + angolo di 180°, rimontiamo la ruota e serriamo i bulloni a 120 Nm in croce.