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Istruzioni dettagliate

Eventuali perdite d'olio motore, possono generare fumi e vapori che tendono a penetrare nell'abitacolo attraverso le bocchette di areazione causando cattivi odori. Per individuare la perdita d'olio, � necessario avviare il motore e farlo arrivare alla temperatura di esercizio: questo consentir� di visualizzare i fumi in corrispondenza del punto in cui vi � la fuoriuscita d'olio.

Nel motore 3.0 V6, la perdita d'olio � generalmente localizzata in corrispondenza dei tenditori della catena di distribuzione a causa di un cedimento della guarnizione. In particolare, un tenditore � localizzato nella parte posteriore sinistra (guardando frontalmente il motore), proprio sotto al manicotto che collega il filtro dell'aria al collettore di aspirazione; l'altro si trova invece nella parte anteriore destra, vicino al tappo di riempimento dell'olio motore e la perdita tender� ad imbrattare la zona del filtro dell'olio.