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Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smontare la ruota sulla quale si deve intervenire. Rimuovere i tappi in plastica di protezione dei perni di fissaggio della pinza freni e con una chiave esagonale da 6 mm allentare i perni stessi.

Con un cacciavite fisso di medie dimensioni, fare leva tra la pastiglia ed il pistoncino in modo da far rientrare quest'ultimo e creare il giusto gioco che consenta di rimuovere la pinza. Con un cacciavite a stella (si consiglia di utilizzare un cacciavite a percussione) svitare la vite di fissaggio del disco dei freni al mozzo e rimuovere il disco stesso (potrebbe essere necessario qualche colpo di martello).

Pulire quindi il mozzo con una spazzola di ferro o della carta vetrata in modo da rimuovere l'eventuale ossidazione presente ed applicare del grasso per prevenire la formazione di nuovo ossido. Montare dunque il nuovo disco sul mozzo allineando il foro di fissaggio della vite precedentemente rimossa e serrare con cura tale vite.

Prima di rimontare la pinza dei freni, si consiglia di sostituire anche le pasticche; rimontare in fine la pinza dei freni serrando i due perni di fissaggio e riapplicare i tappi di protezione e dunque la ruota. Pompare sul pedale dei freni fino a quando lo stesso non oppone la giusta resistenza per riportare il pistoncino fino a fine corsa e prestare attenzione alle prime frenate.