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Istruzioni dettagliate

In questo video veniamo a conoscenza di alcune particolarità che si verificano sui nostri pneumatici durante i temporali estivi: sappiamo che una gomma con battistrada estivo, abbastanza vicina al limite legale, che durante la stagione asciutta "attacca" facilmente l'asfalto, ha delle grosse difficoltà durante un forte acquazzone, dove si possono facilmente formare grosse pozze d'acqua in cui si registra il fenomeno detto dell'"acquaplaning", quando la gomma non riesce ad aderire al fondo, perchè letteralmente galleggia sull'acqua.

Questo fenomeno è molto pericoloso perchè la vettura, perdendo aderenza non risponde più, va in sottosterzo, Un altro effetto è che durante questi temporali estivi, la temperatura dell'asfalto scende bruscamente, anche di oltre 20 gradi, per cui i sensori del TPMS potrebbero segnalare l'allarme foratura.

Quindi, se state guidando in estate sotto un forte temporale, e la vettura vi segnala un abbassamento della pressione o la foratura del pneumatico, potete essere abbastanza tranquilli che in realtà è solo il repentino abbassamento della temperatura asfalto/pneumatico, ad essere segnalato.