Istruzioni dettagliate

Quando si usa la parola "sterzo", spesso ci si limita identificarla al solo volante ignorando che il sistema che da direzionalità alla nostra autovettura è composto da molte più parti. Schematicamente il volante, tramite un piantone, agisce sulla cremagliera la quale, a sua volta, agisce su dei braccetti che muovono le ruote anteriori a destra e a sinistra.

Questo schema, ad azione diretta, risulta però impegnativo da un punto di vista dello sforzo fisico; per questo motivo nel corso degli anni è stato messo a punto un sistema di aiuto, appunto il "servosterzo", che tramite una pompa idraulica riduce lo sforzo necessario a muovere le ruote con tutto vantaggio per la guida e per i parcheggi.