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Istruzioni dettagliate

In questo video veniamo a conoscenza di molte cose utili circa la pressione delle gomme. Ad esempio: la pressione non rimane sempre costante, la ruota perde in media 0,08 bar al mese, quindi potenzialmente una gomma può perdere il 40% del suo volume d'aria, a causa della variazione della temperatura, per la rotazione della ruota e per le sollecitazioni dell'asfalto.

Viaggiare con i penumatici sgonfi espone a rischi per la sicurezza, infatti aumentano gli spazi di frenata, in aquaplaning il controllo diventa più difficile, si possono innescare fenomeni di sovrasterzo e sottosterzo; inoltre si consuma più carburante, si emette più CO2 e la vita della gomma diminuisce.

Anche il sovragonfiaggio può essere dannoso, infatti così si sentono maggiormente gli urti, il battistrada si consuma di più e c'è minore aderenza.

Le gomme vanno sempre controllate a freddo, e vanno controllate almeno un paio di volte all'anno, con strumenti professionali tarati.