1. Tutorial su come spurgare l'aria intrappolata nel circuito di alimentazione di un motore diesel.

Questo video tutorial mostra come spurgare l'aria intrappolata nel circuito di alimentazione di un motore diesel. Se l'aria rimane nel sistema, la pompa di iniezione non sarà in grado di erogare il carburante e il motore non si avvierà. Per risolvere il problema, è necessario utilizzare una pompa di spurgo, che può essere di due tipi: una per la pompa di iniezione rotativa e una per la pompa di iniezione in linea.

2. Come gestire il problema dell'aria nel sistema di alimentazione in caso di serbatoio vuoto o sostituzione di filtri o iniettori.

Il video spiega anche cosa fare se il serbatoio del carburante si svuota completamente o se vengono sostituiti il filtro di alimentazione o gli iniettori, e l'aria entra nel sistema di alimentazione. In questi casi, è fondamentale spurgare l'aria dal circuito di alimentazione utilizzando la pompa di spurgo prima di avviare il motore.

3. Funzionamento della pompa di spurgo per la pompa di iniezione rotativa.

Viene mostrato il funzionamento delle due pompe di spurgo. Nel caso della pompa di iniezione rotativa, quando si preme il pulsante della pompa, il carburante o l'aria presente nella camera della pompa viene spinto verso il filtro carburante. Quando si rilascia il pulsante, la molla riporta il diaframma alla sua posizione iniziale, creando una depressione che attrae il carburante nella camera della pompa.

4. Istruzioni su come spurgare l'aria dal circuito di alimentazione quando il veicolo rimane senza carburante.

Il video fornisce anche istruzioni su come spurgare l'aria dal circuito di alimentazione quando il veicolo rimane senza carburante. Si deve azionare la pompa di spurgo per spurgare l'aria dal filtro carburante e dalla pompa di iniezione. Successivamente, è necessario allentare i dati di raccordo del condotto di aspirazione sul lato del portainiettori e far girare il motore per spurgare l'aria e far uscire il carburante dal condotto di aspirazione.