Video tutorial - Su molte auto ci sono due spie dell'olio: una rossa e una gialla. Quella rossa indica un pericolo, infatti indica che c'è insufficiente pressione nell'olio che circola nel motore. Dopo che si accende questa spia ci sono un numero massimo di chilometri che si possono fare, non molti, dopodichè la vettura entra in modalità "recovery" con conseguente perdita di potenza in modo da ridurre i rischi della cattiva lubrificazione. Quando invece si accende la spia gialla, significa che il livello dell'olio motore è al minimo. E' consigliabile tuttavia, prima di effettuare un rabbocco, controllare sempre dall'astina, perchè un guasto al sensore è sempre possibile e aggiungendo olio senza necessità si corre il rischio di provocare un serio danno al motore.