Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoNella nostra vettura abbiamo uno scambiatore di calore a piastre. Serve a dissipare il calore nei punti più caldi del nostro motore; infatti nelle sue piastre da un lato passa l'olio motore, dall'altro l'acqua che poi va nel radiatore e lì disperde il calore.
In questo modo l'olio si raffredda, non brucia ed evita che il motore fonda. Questo oggetto viene montato principalmente sui motori turbodiesel a causa degli elevati rapporti di compressione, oppure nei motori turbo-benzina molto spinti.
D'altra parte, in inverno aiuta a portare in temperatura l'olio motore, perchè l'acqua si scalda prima dell'olio. Se si rompe, acqua e olio si mischiano e si corre il rischio di pensare che si sia rotta la guarnizione della testa.