Video tutorial - Vediamo la procedura per controllare il motorino di avviamento senza rimuoverlo dal suo alloggiamento. Ispezioniamo il fusibile di avviamento, che di solito si trova nella scatola principale dei fusibili: se avete dei subbi consultate il libretto di uso e manutenzione. Il fusibile difettoso si trova facilmente per i segni di fusione. Controlliamo i fusibili con un multimetro, commutandolo in modalità voltmetro: basta mettere a terra la sonda negativa sul metallo esposto sul corpo del veicolo e collegare quella positiva prima ad uno e poi all'altro contatto del fusibile. Se solo uno dei contatti indica la presenza di tensione, ciò indica che la parte è difettosa. Rimuovere il fusibile, e una resistenza troppo alta indica che il fusibile è bruciato. Controllate che i contatti siano in buone condizioni. Controllate che i terminali siano collegati ai cablaggi. Se necessario, dategli una buona pulita. Misurate la tensione della batteria a motore spento: Per verificare che il solenoide di avviamento ed il motorino funzionino correttamente, collegare un'estremità del cavo di alimentazione al terminale positivo della batteria, mentre l'altra al terminale del segnale del solenoide di avviamento. Si deve sentire il rumore del volano che gira. Quando si avvia il motore, picchiettare delicatamente l'alloggiamento del motorino di avviamento difettoso. La vibrazione può aiutare a ripristinare il contatto perduto tra il solenoide di avviamento e le spazzole del motore elettrico. E' un metodo di emergenza, che funzionerà solo per poche volte.