Video tutorial - Se la cinghia dell'alternatore fa rumore o fischia, quasi certamente significa che ci sono dei cuscinetti da lubrificare. Qui la vediamo su un Fiat Ducato camperizzato, ma la procedura da seguire è la stessa più o meno per ogni tipo di vettura. Seguiamola insieme al nostro youtuber. Dovremo rimuovere la protezione in plastica sottoscocca rimuovendo i bulloni che la tengono ferma. Troviamo l'alternatore, la pompa dell'acqua e il motore. Dobbiamo pulire i cuscinetti, lubrificando la cinghia - così si mantiene morbida-. Questa operazione deve essere fatta periodicamente per mantenere la cinghia servizi sempre efficiente, perchè anche se portetta dal sottoscocca tenderà sempre a ricevere detriti, acqua ecc. Spruzzate sempre spray siliconico, mai grasso e WD40, perchè farete peggio, la cinghia tenderebbe a scivolare e farebbe danni. Fatelo a motore acceso al minimo, sollevandolo in sicurezza e tenendo sempre gli occhiali di sicurezza.
1. Come lubrificare i cuscinetti dell'alternatore per eliminare i rumori della cinghia
Il video mostra come lubrificare i cuscinetti dell'alternatore per eliminare i rumori generati dalla cinghia. La procedura è simile per ogni tipo di veicolo e prevede la rimozione della protezione in plastica sottoscocca per accedere all'alternatore, alla pompa dell'acqua e al motore. I cuscinetti vanno puliti e lubrificati per mantenere la cinghia servizi efficiente e morbida. È importante utilizzare spray siliconico e non grasso o WD40 per evitare che la cinghia scivoli e si danneggi.
2. Non sottovalutare i rumori dell'alternatore se si utilizza un impianto litico con due regolatori da 60 ampere
Il video sottolinea l'importanza di non sottovalutare il problema dei rumori generati dall'alternatore, soprattutto se si utilizza un impianto litico con due regolatori da 60 ampere che richiede una forza non indifferente per mandare corrente alle batterie. In caso di cinghia che fischi, bisogna capire se il problema è legato agli attriti dei cuscinetti, che vanno lubrificati periodicamente.
3. Procedura per lubrificare i cuscinetti dell'alternatore con spray al silicone
La procedura per lubrificare i cuscinetti dell'alternatore prevede la rimozione della protezione in plastica sottoscocca e la pulizia dei cuscinetti. Si consiglia di utilizzare uno spray al silicone per lubrificare i cuscinetti, evitando grasso o WD40 che possono danneggiare la cinghia. È importante fare attenzione alla cinghia che gira e indossare gli occhiali di sicurezza.
4. Lubrificare i cuscinetti a motore acceso al minimo per far entrare il lubrificante
Il video consiglia di lubrificare i cuscinetti a motore acceso al minimo, spruzzando il prodotto con il beccuccio mentre l'alternatore gira per far entrare bene il lubrificante. È importante sollevare il veicolo in sicurezza per accedere comodamente ai cuscinetti. La procedura di lubrificazione dei cuscinetti va fatta periodicamente per mantenere la cinghia servizi efficiente e morbida, soprattutto in presenza di detriti e acqua.