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Istruzioni dettagliate

Sul pedale del freno potrebbero insorgere tre tipologie di problemi: la prima è che il pedale diventi improvvisamente durissimo: in questo caso il guasto è al servofreno, perchè i tubicini o la pompa a depressione si è rotta e la membrana non funziona più. La conseguenza è il pedale del freno che è diventato un muro, anche se la vettura frena ancora.

Un altro problema è che il pedale non tiene più, va a fine corsa.

In questo caso potrebbe essere la pompa del freno guasta, oppure una perdita di olio dai tubi flessibili. Il primo controllo è vedere se c'è una perdita (cosa molto pericolosa).

Ultimo problema possibile: frenare, avere il pedale lungo, freni: molli e il pedale torna su. Questo significa che si è formata una bolla d'aria nell'impianto; si rende necessario quindi fare uno spurgo dell'impianto frenante, anche dell'ABS.