1. L'importanza delle bende termiche per i collettori delle auto

Il video tutorial spiega l'importanza delle bende termiche che ricoprono i collettori delle auto, soprattutto nei motori spinti e nei turbocompressori. Queste bende termiche hanno due vantaggi principali: il primo è quello di mantenere il vano motore il più fresco possibile, evitando che il collettore di scarico diventi rovente e surriscaldi le componenti vicine, come le tubazioni dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata, l'intercooler, i radiatori e il cofano. Il secondo vantaggio è quello di non avere perdite di energia dovute alla dissipazione del calore generato dalla combustione del motore.

2. Protezioni termiche nel passato e oggi

In passato, le macchine non utilizzavano delle adeguati protezioni termiche, il che portava a un'elevata temperatura dei collettori che danneggiava la vernice del cofano. Oggi, invece, le case automobilistiche cercano di proteggere e isolare il più possibile il collettore di scarico, il turbocompressore e il catalizzatore. Le bende termiche sono particolarmente utilizzate nelle preparazioni spinte, dove si cerca di tenere il vano motore il più fresco possibile e di non perdere energia data dalla dissipazione del calore.

3. Aumento della velocità dei flussi di gas di scarico grazie alle bende termiche

Le bende termiche aumentano la velocità dei flussi di gas di scarico e non fanno perdere la forza data dalla combustione e dal calore maggiore. Inoltre, esiste una seconda opzione di isolamento che consiste in una verniciatura speciale in ceramica che protegge ancor di più il collettore di scarico e il turbocompressore. Questa verniciatura riduce le perdite di energia data dalla dissipazione del calore fino al 30% in meno, il che si riproporrà sotto forma di velocità dei gas di scarico e di energia che arriva direttamente al turbocompressore.

4. Vantaggi delle bende termiche e della verniciatura speciale in ceramica

In conclusione, le bende termiche sono utilizzate per proteggere e isolare il collettore di scarico e il turbocompressore, evitando che il vano motore si surriscaldi e che si perdano energia e prestazioni. Esiste anche una verniciatura speciale in ceramica che offre un'ulteriore protezione e riduzione delle perdite di energia.