1. Come sostituire la lampadina del faro posteriore di una Kawasaki ZX14 del 2018.

Il video mostra come sostituire la lampadina del faro posteriore di una Kawasaki ZX14 del 2018. Il proprietario vuole cambiare la lampadina per avere un faro posteriore con segnalatori integrati e un colore che si abbina al design della moto. Il processo è abbastanza semplice e richiede di rimuovere la sella, le carene laterali e il faro. Una volta che si è raggiunto il faro, è possibile sostituire la lampadina e rimontare tutto.

2. Come rimuovere le carene laterali e il faro per sostituire la lampadina del faro posteriore.

Il proprietario mostra come rimuovere le carene laterali e il faro. Ci sono quattro viti che tengono le carene laterali in posizione e un perno a pressione che deve essere premuto per rimuoverlo. Per rimuovere il faro, è necessario svitare tre viti che tengono il faro in posizione. Il proprietario mostra anche come rimuovere il portalampada e sostituire la lampadina.

3. Il nuovo faro posteriore con segnalatori integrati e il suo funzionamento.

Il proprietario ha acquistato un faro posteriore con segnalatori integrati e un colore che si abbina alla moto. Questo faro funziona bene e non ha bisogno di alcun adattatore di circuito. Il proprietario mostra come il faro funziona con i segnalatori di fabbrica e con le luci di emergenza.

4. Consigli per la sostituzione della lampadina del faro posteriore e il tempo necessario per il lavoro.

Il proprietario consiglia di fare attenzione quando si rimuovono le viti perché sono fragili e possono rompersi. Inoltre, il proprietario consiglia di scollegare la batteria prima di lavorare sui componenti elettrici. Il processo di sostituzione della lampadina del faro posteriore richiede circa 15 minuti e il proprietario mostra come rimontare tutto alla fine del video.

5. Come sostituire la luce posteriore di una moto con una nuova luce a LED.

In questo video tutorial, l'autore mostra come sostituire la luce posteriore di una moto con una nuova luce a LED. L'autore spiega che ci sono tre viti da rimuovere per estrarre la vecchia luce e mostra come trasferire un pezzo di gomma dal vecchio alla nuova luce. L'autore consiglia di avere un cacciavite lungo o una chiave a bussola da 8 millimetri per rimuovere le viti. Il kit che ha acquistato includeva tutti gli adattatori necessari per il cablaggio e un regolatore di tensione che non ha dovuto utilizzare.

6. Il cablaggio della nuova luce e il test dei fili.

Il cablaggio della nuova luce è già pre-cablato e il kit includeva anche un nuovo set di fili, ma senza lampadine. L'autore spiega come collegare i fili della nuova luce ai fili della vecchia luce e come testare i fili per determinare la polarità. L'autore consiglia di utilizzare una batteria da 9 volt per testare i fili. Una volta collegati i fili, basta inserire la nuova luce e fissarla con le viti.

7. Come reinstallare la vecchia luce e collegare i cavi del kit alla moto.

L'autore mostra come reinstallare la vecchia luce e come collegare i cavi del kit alla moto. L'autore consiglia di assicurarsi che i fili siano ben fissati e che non si muovano. L'autore mostra anche come si accende la luce posteriore a LED e come si verifica se funziona correttamente. Il kit includeva tutti gli adattatori necessari e il cablaggio era già pre-cablato.

8. La conclusione dell'autore e il link per l'acquisto del kit di luce a LED.

L'autore conclude il video tutorial ringraziando gli spettatori per il loro tempo e fornendo un link per l'acquisto del kit di luce a LED. L'autore afferma che ha utilizzato la nuova luce per 10 giorni senza problemi e che è molto luminosa di notte. L'autore consiglia di assicurarsi che i fili siano ben fissati e di contattarlo in caso di domande.