Differenze tra cinghia servizi e cinghia distribuzione
Video tutorial - La cinghia dei servizi, detta anche "multigola" a causa della sua costruzione a contatto con i meccanismi, e serve a comandare i servizi, quindi l'alternatore, l'idroguida, l'aria condizionata, la pompa dell'acqua. Se si rompe, l'alternatore non carica la batteria, non funziona l'aria condizionata, il servosterzo ecc. Solitamente è posizionata nella parte più esterna. La sostituzione è semplice e abbastanza economica. La sostituzione della cinghia di distribuzione è invece un'altra cosa, si fa a chilometraggi importanti e serve a mettere in sincronia due parti principali del motore, la testata ed il monoblocco. Se la cinghia salta, la vettura si ferma, e nel peggiore dei casi succede un guaio ed il motore si danneggia. Questa cinghia internamente è dentellata, e chiusa dentro un carter di protezione. Sostituirla è laborioso, perchè devi smontare molti componenti, e se si logora, non si vede come l'altra, ma può provocare danni molto ingenti.
1. La cinghia dei servizi: funzioni e sostituzione
La cinghia dei servizi, anche chiamata "multigola", è una cinghia liscia che comanda i servizi del motore come l'alternatore, l'idroguida, l'aria condizionata e la pompa dell'acqua. Se si rompe, la vettura non funziona correttamente e la sostituzione è semplice ed economica. Si trova nella parte più esterna del motore.
2. La cinghia di distribuzione: importanza e sostituzione
La cinghia di distribuzione, invece, è una cinghia dentellata che mette in sincronia la testata ed il monoblocco del motore. Se questa cinghia salta, la vettura si ferma e il motore può danneggiarsi seriamente. La sostituzione è più laboriosa e costosa rispetto alla cinghia dei servizi e si consiglia di farla a chilometraggi importanti o ogni dieci anni.
3. Come controllare le cinghie del motore
La cinghia dei servizi è facile da controllare perché si possono notare dei taglietti o usura sulla sua superficie. Invece, la cinghia di distribuzione è chiusa dentro un carter di protezione e non è visibile. Si consiglia di far controllare la cinghia di distribuzione dal proprio meccanico per evitare problemi.
4. La differenza tra cinghia dei servizi e cinghia di distribuzione
È importante distinguere tra le due cinghie perché la cinghia dei servizi comanda i servizi esterni del motore, mentre la cinghia di distribuzione mette in sincronia le parti principali del motore. La sostituzione della cinghia di distribuzione è più costosa e laboriosa e si consiglia di farla a chilometraggi importanti o ogni dieci anni per garantire la massima affidabilità del motore.