1. Il motore full hybrid benzina

Il motore full hybrid benzina è un tipo di motore che combina un propulsore termico a benzina con un'unità elettrica che entra in funzione in partenza e alle basse velocità, collaborando con quello tradizionale in tutte le altre situazioni di guida per abbassare i consumi e migliorare le prestazioni. La batteria si ricarica da sola nelle fasi di decelerazione e di frenata, utilizzando l'energia cinetica del veicolo.

2. La confusione tra auto ibride ed elettriche

Nonostante l'auto ibrida sia presente sul mercato dal 1997, molte persone non hanno la benché minima idea di cosa sia e come funzioni. Infatti, oltre il 90% di coloro che possiedono auto tradizionali non conoscono le auto ibride. Spesso si confonde un'auto ibrida con un'auto elettrica, ma in realtà sono due mezzi molto diversi.

3. Le tre tipologie di auto ibride

Esistono tre tipologie di auto ibride: mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. La tipologia più diffusa è la full hybrid, che è dotata di un motore elettrico di media potenza e di una batteria di media capacità. Queste auto possono muoversi anche in modalità completamente elettrica per pochi chilometri, grazie all'energia elettrica recuperata tramite la frenata rigenerativa e nei frangenti in cui il motore a combustione interna ne produce in eccesso.

4. Toyota e la sua leadership nel mercato delle auto ibride

La Toyota è stata la prima casa automobilistica a credere in questo tipo di motorizzazione e a svilupparla fin dalla fine degli anni '90. La prima auto ibrida ad arrivare sul mercato è stata la Prius nel 1997, e ora Toyota ha diversi modelli dotati di questa tecnologia ed è leader sul mercato. Una prova pratica su una Toyota Prius del 2009 aiuta a capire nel dettaglio come funzionano queste auto, che sono dotate di un quadro strumenti che rappresenta il funzionamento del motore termico, del motore elettrico e della batteria elettrica.

5. La prova pratica della Toyota Prius ibrida

Il video mostra una prova pratica della Toyota Prius ibrida, un'auto che utilizza sia un motore elettrico che uno a benzina. Durante la guida, si possono notare i vantaggi dell'uso del motore elettrico, che consente di risparmiare benzina e di non inquinare l'aria quando la macchina è ferma. Inoltre, l'auto è dotata di una frenata rigenerativa che recupera energia elettrica durante la frenata, riducendo l'usura delle pastiglie dei freni e il consumo di carburante.

6. La batteria della Prius ibrida e il suo impatto ambientale

La batteria della Prius ibrida non è di grandi dimensioni, ma è in grado di fornire energia sufficiente per percorrere circa 2 km in modalità completamente elettrica. Tuttavia, la sua forza è nel gioco di recupero energia e utilizzo di questa energia per fare determinati tratti di strada. Inoltre, la batteria è leggera, economica e completamente riciclabile, riducendo l'impatto ambientale.

7. L'efficacia della Prius ibrida in città e in autostrada

La prova pratica dimostra che la Prius ibrida è efficace sia in città che nelle strade a scorrimento veloce, grazie all'uso combinato dei due motori. In autostrada, ad una velocità di circa 130 km/h, i consumi sono di circa 18 km/l. Inoltre, il motore a scoppio si spegne automaticamente quando il pedale del gas viene rilasciato, riducendo ulteriormente il consumo di carburante e l'inquinamento.

8. L'invito a provare un'auto ibrida per scoprirne i pregi

L'autore del video invita i suoi spettatori a provare un'auto ibrida per capire meglio il suo funzionamento e i suoi pregi. Infatti, l'uso combinato dei due motori consente di risparmiare benzina e di inquinare meno, rendendo le auto ibride una scelta ecologica ed economica. Alla fine del video, l'autore afferma di aver acquistato una Prius ibrida sei anni fa e di non esserne più sceso, dimostrando la sua soddisfazione nell'uso di questo tipo di auto.