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Istruzioni dettagliate

Nelle vetture moderne non succede più come in passato che quando freni dai l'impulso ad un interruttore che fa semplicemente accendere la lampadina dello stop. Adesso le auto fanno passare tutto attraverso una centralina.

E' lei che da' l'impulso di far accendere la lampadina dello stop, ricevendo l'impulso dal pedale del freno e diminuendo l'afflusso di carburante. Ma se l'interruttore si guasta può causare delle anomalie, perchè informa la centralina che stai frenando ed invece non è vero, magari invece tu stai accelerando.

Di conseguenza la centralina diminuisce l'afflusso di carburante, e si accendono le spie dell'ABS e del controllo di trazione. Allora che fai, porti la macchina in officina ma sulla centralina non ci sono errori e allora l'unica possibilità è che succeda mentre sei in prova così il meccanico si rende conto.