1. Procedimento per rimuovere l'alternatore e lo starter integrato

Il procedimento per rimuovere l'alternatore e lo starter integrato è abbastanza complesso, ma seguendo le giuste istruzioni può essere fatto anche da chi non è un esperto meccanico. Prima di tutto, è necessario rimuovere il cambio e la centralina ESG. In seguito, si devono allentare le viti del sensore sulla scatola di distribuzione e introdurre il connettore nel supporto in corrispondenza del pannello di connessione dell'ESG. Anche i sensori dell'albero a camme, sia di aspirazione che di scarico, vanno rimossi. Infine, si rimuove il tubo flessibile che conduce al filtro dell'aria.

2. Rimozione dei componenti sottostanti del veicolo

A questo punto, si passa alla parte sottostante del veicolo. È importante alzare la macchina in modo sicuro, utilizzando un martinetto. Si rimuovono le viti della flangia di centraggio e la flangia stessa, poi si scollegano i tubi flessibili per il liquido di raffreddamento e si rimuove il radiatore dell'olio ed il bocchettone d'ingresso del refrigerante. Successivamente, si rimuove il sensore del numero di giri e il bocchettone di sfiato sulla scatola della distribuzione. Infine, si porta il motore sull'anticipo di accensione e si verifica il senso di rotazione del motore e le posizioni dell'albero a camme attraverso le aperture dei sensori del numero di giri.

3. Rimozione dell'alternatore starter integrato

A questo punto, si può procedere alla rimozione dell'alternatore starter integrato. Si mette la piastra di montaggio sull'alternatore starter integrato e si avvita a mano. Successivamente, si allentano e poi si rimuovono le viti che collegano l'ESG all'albero motore. Si inserisce l'albero di ausilio al montaggio e si rimuove lo starter integrato dal veicolo. Infine, si inserisce il connettore del sensore attraverso l'apertura della scatola della distribuzione e si montano i sostegni del dispositivo di alloggiamento.

4. Verifica dell'ESG

Per verificare l'ESG, si rimuovono le maniglie di sostegno e si fanno alcune misurazioni con un multimetro. È importante avere delle conoscenze specifiche per fare queste misurazioni. Una volta completate le verifiche, si può procedere al rimontaggio seguendo l'ordine inverso. In generale, questo tipo di lavoro richiede molta attenzione e precisione, ma seguendo le giuste istruzioni è possibile farlo anche da soli.